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網(wǎng) 址：ussfrankwault.org
地 址：昆明市官渡區(qū)小板橋鎮(zhèn)雨龍村326號(hào)
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起重機(jī)的選購(gòu)技巧昆明設(shè)備起重公司大曝光
來(lái)源：ussfrankwault.org 發(fā)布時(shí)間：2015年03月18日
起重機(jī)是重型設(shè)備，設(shè)備的選購(gòu)，會(huì)涉及許多方面，如果要選購(gòu)質(zhì)量好性能高的起重機(jī)，昆明設(shè)備起重公司有技巧。
技巧一：載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示.對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm.
技巧二:額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示.當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小.
技巧三：門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角.前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落.一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°～12°.
技巧四：最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車(chē)滿(mǎn)載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離.
技巧五：最高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響.對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē),其滿(mǎn)載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min.
技巧六：最大起升速度:叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示.提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故.目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min.
技巧七：最小離地間隙:最小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力.最小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高.
技巧八：最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱(chēng)為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi).最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好.
選購(gòu)的時(shí)候，昆明設(shè)備起重公司告訴你，注意了以上幾點(diǎn)，那么選購(gòu)到性能優(yōu)越的起重機(jī)就不在話(huà)下了。
技巧一：載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示.對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm.
技巧二:額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示.當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小.
技巧三：門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角.前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落.一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°～12°.
技巧四：最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車(chē)滿(mǎn)載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離.
技巧五：最高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響.對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē),其滿(mǎn)載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min.
技巧六：最大起升速度:叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示.提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故.目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min.
技巧七：最小離地間隙:最小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力.最小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高.
技巧八：最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱(chēng)為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi).最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好.
選購(gòu)的時(shí)候，昆明設(shè)備起重公司告訴你，注意了以上幾點(diǎn)，那么選購(gòu)到性能優(yōu)越的起重機(jī)就不在話(huà)下了。
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