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導(dǎo)向滑輪與起重鏈。鏈條裝配時(shí),兩根鏈條的張緊力應(yīng)相等,受載盡可能均勻,不能有扭曲現(xiàn)象,兩鏈輪安裝后轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。配對(duì)的兩貨叉叉厚、叉長(zhǎng)應(yīng)大致相等。 兩貨叉垂直段與水平段夾角也應(yīng)一致。兩貨叉裝上叉架后,其上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。調(diào)整起重鏈的最大長(zhǎng)度應(yīng)在貨叉升至最大起升高度(即起升油缸活塞升至 上極限)時(shí)進(jìn)行,調(diào)整后的起重鏈不宜過(guò)緊,通常在lm高處,施以5ON力于鏈條,撓曲變形最大為2Omm即為合格。
昆明機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)公司哪家好告訴你司機(jī)應(yīng)熟知汽吊的機(jī)械原理,保護(hù)規(guī)矩,安全操作規(guī)程,并要按規(guī)則嚴(yán)厲執(zhí)行。禁止酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。昆明設(shè)備起重公司告訴你 二、起重臂抬落反轉(zhuǎn)時(shí)有必要做到:大型設(shè)備搬運(yùn)起吊時(shí),不得落臂。在落臂時(shí)油門(mén)要小,抬臂時(shí)油門(mén)要大,反轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),不得俄然反轉(zhuǎn),負(fù)重在挨近額外分量時(shí),不得在離地上0.5m以上空中反轉(zhuǎn)。
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