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屬具架導(dǎo)輪架應(yīng)完好,無裂紋,與門架配合良好,能在門架上靈活滑動(dòng)、平穩(wěn)無卡阻現(xiàn)象。導(dǎo)輪架橫梁的導(dǎo)向面應(yīng)平整、光滑,以便貨叉橫向移動(dòng)平穩(wěn)可靠。貨叉 應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,并與導(dǎo)輪架橫梁配合良好。屬具架一般應(yīng)裝有扁鋼制成的防護(hù)框架,并保持完整無變形。門架及傾斜油缸與車架應(yīng)連接牢固,配合良好,鎖 止可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
昆明大型工藝品搬運(yùn)公司告訴你導(dǎo)向滑輪與起重鏈。鏈條裝配時(shí),兩根鏈條的張緊力應(yīng)相等,受載盡可能均勻,不能有扭曲現(xiàn)象,兩鏈輪安裝后轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。配對(duì)的兩貨叉叉厚、叉長(zhǎng)應(yīng)大致相等。 兩貨叉垂直段與水平段夾角也應(yīng)一致。兩貨叉裝上叉架后,其上平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。云南折臂吊車出租告訴你調(diào)整起重鏈的最大長(zhǎng)度應(yīng)在貨叉升至最大起升高度(即起升油缸活塞升至 上極限)時(shí)進(jìn)行,調(diào)整后的起重鏈不宜過緊,通常在lm高處,施以5ON力于鏈條,撓曲變形最大為2Omm即為合格。每次進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)對(duì)內(nèi)外門架槽鋼內(nèi)和 鏈條鏈輪上加注潤(rùn)滑脂,以保證其良好的潤(rùn)滑,減少各運(yùn)動(dòng)副的摩擦。在寬視野起重系統(tǒng)中、兩個(gè)起升缸(油缸)行程應(yīng)相等,各自的進(jìn)油管路應(yīng)暢通。兩油缸柱塞 桿上端面應(yīng)與內(nèi)門架、鏈輪支架同時(shí)接觸。
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