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可喜的是中國叉車的技術創(chuàng)新能力和水平大幅度提升、節(jié)能減排,綠色制造成果豐碩,智能化、信息化發(fā)展取得成效,數(shù)字化智能化制造不斷推進,企業(yè)開始高度重視產品售后服務,積極為用戶提供整體解決方案,提升服務促進產業(yè)鏈的發(fā)展。飛速發(fā)展的同時也暴露出了叉車行業(yè)發(fā)展中的很多問題,例如產品結構調整和升級任務艱巨、新機準入制度缺失、后市場業(yè)務開展滯后、代理商的誠信考核、市場價格的惡性競爭、產品同質經營嚴重等。
高強度的競爭帶來各類技術升級換代增速。2017年,電池快充時代來臨,比亞迪叉車將成熟的電動汽車快充技術應用到新型電動叉車上,充電時間最快僅需半小時。意大利FAAM電池也在2016年底宣布電池快充項目已進入實質階段,預計2017年可實現(xiàn)。后市場業(yè)務依然有待開發(fā),以舊換新、滴滴叉車、二手叉車市場需要更多創(chuàng)新思維,2017年1月凱傲寶驪發(fā)布二手叉車網(wǎng)站“寶寶2手叉車網(wǎng)”,致力于為市場閑置的二手叉車資源提供分享、交流的平臺,促進市場閑置資源的再利用,能夠有效地解決二手叉車的供需問題。
昆明叉車出租公司還表示,由于電動叉車節(jié)能環(huán)保的特性,大噸位電動叉車產品不斷面世,將帶動租賃行業(yè)的迅速發(fā)展,食品、飲料等對工況和環(huán)保有需求的行業(yè),如機械設備搬運行業(yè)在政策調控下對電動叉車的需求也有望進一步增加,主機企業(yè)及相關零部件配套企業(yè)需關注行業(yè)需求,及時調整產銷及服務方式。相關文章
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